החופה ( ה"כנף" עצמה ) , המיתרים וריתמה. בנוסף, ידיות הניהוג ( ברקסים ) מאפשרים שליטה על הכיוון והמהירות.

בין הריתמה והמצנח קיימות שתי קרבינות. הן בעצם נקודת החיבור בין המצנח לריתמה (לטייס).

החופה הינה כנף אוירודינמית לכל דבר (כמו של מטוס). אם נחתוך את המצנח לרוחבו אנו נגלה חתך של גוף אוירודינמי.

החופה מיועדת אך ורק לטיסה.היא אינה מיועדת לגרירה (כמו בקייטסרפינג ששם זה בעצם עפיפון ולא כנף אווירודינמית) וגם לא לצניחה (בצניחה חופשית הכנף פחות אוירודינמית וכל כולה מיועדת להביא את הטייס כמה שיותר מהר ובטוח לאדמה) .

מתחת לחופה נמצאת הריתמה אשר בתוכה יושב הטייס.

הטייס נרתם לחופה ע"י היקשרות עם רצועות רגליים וחזה.

רשום תגובה

על מנת לראות את הקוד עליך להתקרב למסך ולהסתכל עליו מהצד, אז הקוד יופיע לך אתה יכול לשלוח תגובה אחת כל 8 שעות בבקשה שמור על תגובתך שתהיה רלונטית לנושא המאמר. התקפות מילוליות אישיות ימחקו. אל תכתוב הערות על מנת לפרסם את האתר שלך, הערות כאלה ימחקו. רק תוודא לבצע *Refresh* את הדפדפן על מנת שתמונת הבטחון תופיע כמו שצריך או אם היא לא מובנת. קח בחשבון שאתה צריך לבצע את מה שכתוב למעלה אם הכנסת מספר בטחון שגוי. הודעתך תפורסם לאחר עיון מנהל האתר, כל זאת על מנת למנוע פרסום ספאם.
שם:
E-mail
דף הבית
כותרת:
BBCode:
תגובה:
קוד:*
	אני מעדיף ליצור קשר דרך אימייל לגבי הודעות נוספות

Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved